3기신도시 계양 때문에 2기 검단은 미분양 속출

3기신도시 계양 때문에 2기 검단은 미분양 속출

얼마전에도 한번 언급을 했었는데 요즘 2기 검단 신도시 분양이 최악이라고 합니다. 바로 2018년 913 대책으로 탄생한 3기 신도시(검단 부근 계양) 때문인데요. 참고로 계양은 김포공항 바로 뒤에 위치해서 개발이 덜 되어있답니다 ^^

 

제가 검단에서 우미린더퍼스트 분양을 맡고 있어서 당시 분위기를 잘 압니다.

때는 1월... 한창 추울때입니다. 그래도 나름 후끈했습니다. 신설역과 꽤 가까와서 역세권이라는 말을 들었거든요? 최종 경쟁률은 2.7대 1이어서 완판 성공! 담당자들과 함께 기쁨의 샴페인을 터뜨렸는데, 같이 분양했던 한신은 청약 2순위까지 합쳐서 간신히 분양을 완료 했었습니다. (미분양도 1개 있었어요)

 

 

문제는 2월부터인데... 3기 계양 신도시의 실체가 점차 드러나더니 푸르지오가 1대 1이라는 정말 아슬아슬한 수치로 분양을 완료했고(일부 미분양 있음) 3월 4월이 되니 경쟁률 10% 분양도 실패! 참담하게 된 것이지요.

제가 보아도 3기 계양신도시는 서울 바로 외곽입니다. 검단은 이보다 더 멀지요. 2기 마지막 땅이 3기보다 훨씬 먼 곳이니 누가 이곳에 그 귀한 청약을 넣겠어요? 암튼 땅값 안정보다는 균형발전땜시 실시한 정책 같은데 검단에게는 심심한 위로를 보내야할 듯 합니다.

 

 

참고로 최근 계양 지역의 3.3㎡당 평균 분양가는 ‘e편한세상 계양 더프리미어’가 1340만원으로 1240만원인 ‘검단 센트럴 푸르지오’보다 100만원 높은데도 수요자들이 3기 신도시 입지를 더 선호한 결과로 풀이된다. 검단신도시에 아직 교통, 상권 등 생활인프라가 제대로 구축되지 않은 점도 분양실적에 영향을 줬다는 분석도 있습니다.

게다가 3기 신도시에는 GTX 개발과 비슷하게 단지를 구축하는 데, 2기는 동탄 신도시 사례에서 보듯... 아직 전철이 개통되지 않아서 동탄의 강남 출퇴근시 전쟁이라는 말이 아주 예사롭게 들립니다.

 

 

 

암튼 이런 상황이다보니 2기의 반발이 심상치 않구요, 최근 부동산 가격도 안정세를 보이다보니 3기를 축소해야하지 않는가? 이런 말도 나오는 상황입니다. 물론 발표한지 얼마나 됐다고 벌써 주워담는 것은 아니겠지만, 상황이 계속 뜨뜨미지근하게 지속되면 그렇게 될 수도 있을꺼에요.

 

 

이번 사례를 보면서 느끼는 점이 있습니다. 예전처럼 수도권 투자를 통해서 돈을 벌겠다는 생각은 버려야 할 듯하고, 실수요자라면 나름 청약해볼만하다는 것입니다. 평당 1300 ~ 1400이면 서울의 최하 2000만원대의 65% ~ 70% 사이거든요? 서울 외곽만 해도 청량하다는 느낌이 듭니다. 조용하고 넓게 살려면 외곽으로 가야 ^^

 

 

그리고 너무 비관적으로만 볼 이유도 없습니다. 저는 마곡지구 주변에 거주하고 있는데... 10년전만해도 완전한 논이었습니다 황금빛 물결~~~ 지금은 천지가 개벽했는지 빌딩숲이 되었답니다. 부동산은 심리이다! 언제 어떻게 변할지 모르고 2기 검단에 지하철이 생기고, 3기 계양이 축소될지 아무도 모릅니다. 미래에 대한 비전을 갖고 현명하게 투자하는 것이 답이라는 생각을 갖게 합니다.